筑牢線路安全的城墻
回望2023年黃石巡檢管理中心在班組建設(shè)和運(yùn)維過(guò)程中，努力踐行 “管設(shè)備就是管跳閘，管跳閘就是管隱患”的理念，全面落實(shí)全業(yè)務(wù)核心班組建設(shè)要求，扎實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)技術(shù)監(jiān)督工作。
1.強(qiáng)化安全管理，確保安全生產(chǎn)
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，大力營(yíng)造“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”的氛圍，以規(guī)范班組成員安全行為、狠抓現(xiàn)場(chǎng)安全管理為重點(diǎn)，使安全工作實(shí)現(xiàn)可控、能控、在控。
2.注重設(shè)備管理，提升運(yùn)維創(chuàng)新
中心從三方面入手，不斷提高運(yùn)維質(zhì)效。一是加大無(wú)人機(jī)巡檢力度，提高線路可靠性。 2023年12月24日，黃石巡檢管理中心在500千伏陽(yáng)木一二線特巡工作中，利用無(wú)人機(jī)對(duì)陽(yáng)木一二線線39號(hào)—41號(hào)開(kāi)展精細(xì)化巡檢，發(fā)現(xiàn)在桿塔及橫擔(dān)以上有大量鳥(niǎo)類棲息。隨后，中心人員利用無(wú)人機(jī)對(duì)桿塔金具進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)桿塔、金具上均有大量鳥(niǎo)糞，隨時(shí)可能引起線路故障。中心主動(dòng)運(yùn)維，立即上報(bào)分公司，由公司統(tǒng)一調(diào)配帶電安裝防鳥(niǎo)設(shè)施，有效降低了線路故障跳閘風(fēng)險(xiǎn)。二是嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備主人制，讓設(shè)備主人深入?yún)⑴c“一基一卡”線路基礎(chǔ)臺(tái)賬治理，滾動(dòng)更新設(shè)備狀況，全過(guò)程反映設(shè)備主人工作執(zhí)行及設(shè)備維護(hù)情況，提高線路設(shè)備運(yùn)行管理水平。三是2023年中心新增運(yùn)維線路4條，運(yùn)維公里數(shù)增長(zhǎng)143公里，面對(duì)運(yùn)維長(zhǎng)度的增加，中心秉持“鐵軍”精神，持續(xù)優(yōu)化管理，提升運(yùn)維能力。在新建線路驗(yàn)收管理中，中心實(shí)行跟蹤管理，一缺一檔，實(shí)現(xiàn)1000千伏豫武一二線、220千伏塞泥一二線的零缺陷投運(yùn)，為華中“日”字形特高壓新添重彩一筆。
3.注重人才培訓(xùn)培養(yǎng)，增強(qiáng)班組核心競(jìng)爭(zhēng)力
人才是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。中心在班組創(chuàng)新建設(shè)中，大力提倡立足崗位、勤于思考、勇于創(chuàng)新的風(fēng)尚，成立了以“黨建+安全”紅色引領(lǐng)，發(fā)揮黨員先鋒潛能，發(fā)揚(yáng)“傳、幫、帶”優(yōu)良作風(fēng)，利用工作間隙組織開(kāi)展“青工夜?！保瑢W(xué)習(xí)安全規(guī)程、兩票實(shí)施細(xì)則、無(wú)人機(jī)巡檢技能、通道外破隱患防控策略等運(yùn)維知識(shí)，促進(jìn)班組員工綜合能力快速提升，業(yè)務(wù)技能更加精進(jìn)。（揚(yáng)州瑞光防扭鋼絲繩轉(zhuǎn)發(fā)）
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