螺山長(zhǎng)江大跨越：破解導(dǎo)線架設(shè)三大難題
要把32根4250米長(zhǎng)的導(dǎo)線，全部安全、優(yōu)質(zhì)架設(shè)到6座高塔上，絕非一件易事。項(xiàng)目經(jīng)理李振方說：“雖然近40天無雨，這對(duì)架線來說卻是‘天時(shí)’；長(zhǎng)江水位下降，露出沙洲，為導(dǎo)引繩錨線提供便利，這是‘地利’；項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)協(xié)同作戰(zhàn)，破解了架設(shè)導(dǎo)線的三大難題，我們更占盡‘人和’！”
“雙船牽引+三點(diǎn)升空”——破解跨越檔導(dǎo)引繩升空難題8月16日清晨第一天封航，鴨欄碼頭東側(cè)，兩艘牽引船正在低速前進(jìn)。南岸指揮王文棟、牽引船負(fù)責(zé)人綦麟分別乘坐上面，正在指揮導(dǎo)引繩“坐船渡江”。這艘船有58米長(zhǎng)、11米寬，動(dòng)力達(dá)600馬力，不僅有小型絞磨，船艙后方還設(shè)置了3米高的錨樁，特地安裝了壓線滑車，便于牽引迪尼瑪繩過江——這就是雙船牽引. 與此同時(shí)，北岸江堤和南岸沙洲上，都設(shè)有導(dǎo)引繩錨線和升空系統(tǒng)。為了更加安全快捷，江里還增設(shè)了一艘專門用于錨線的甲板船，這就形成了“三點(diǎn)升空”。“除非在碼頭上，否則我們乘坐的甲板船是無法靠岸的，很容易擱淺……所以還需要輕便小舟輔助一段水程。”王文棟緊一緊救生衣說，行船也不可能直來直去，都是沿著江流斜方向慢慢行進(jìn)。 此時(shí)江中心處，綦麟已經(jīng)把來自兩岸的迪尼瑪繩對(duì)接好，用報(bào)話機(jī)指揮升空。“在江心升空，能使兩岸鐵塔受力最小，還能避免引繩入水，更加安全！”他說。
“重力式地錨+三角聯(lián)板”——破解錨塔導(dǎo)線軟掛難題8月23日下午，在N4154號(hào)右側(cè)錨塔小號(hào)面，項(xiàng)目部的安全和技術(shù)團(tuán)隊(duì)齊聚塔下，共同監(jiān)督上相第一組分裂導(dǎo)線的掛接施工。項(xiàng)目總工牛孜強(qiáng)再次認(rèn)真地給施工人員詳細(xì)講解導(dǎo)線掛接方法。他們準(zhǔn)備將錨固在地面的導(dǎo)線，掛到錨塔中相橫擔(dān)上。 由于仰角高、拉力大、滑輪組線長(zhǎng)、卡頭重，這是一項(xiàng)復(fù)雜且安全風(fēng)險(xiǎn)很高的工作。“為了保障掛線安全，我們?cè)阱^線和掛線系統(tǒng)，特別使用了38個(gè)、最大12方混凝土的重力式地錨。這些地錨的抗拉力達(dá)到150千牛，大幅提高了安全保障，完全可以滿足掛線需要！”牛孜強(qiáng)介紹說：“此外我們還專門使用了6倍率的滑輪組，就是說可以將受力減小6倍。”
在錨線和掛線系統(tǒng)的連接處，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)十分特別的三角型聯(lián)板。項(xiàng)目技術(shù)員李宜江說：“這個(gè)神器是導(dǎo)線脫離地面、回到塔上的關(guān)鍵工具，是項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)特別改進(jìn)創(chuàng)制的！”為了確保三角聯(lián)板發(fā)揮神器作用，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從三角聯(lián)板的外形、材質(zhì)、厚度、孔眼等方面精心設(shè)計(jì)，還專門進(jìn)行了拉力試驗(yàn)，能承受50噸的拉力，這才使它在導(dǎo)線軟掛中起到關(guān)鍵作用。
“無人機(jī)+高倍望遠(yuǎn)鏡”——破解江面導(dǎo)線監(jiān)測(cè)難題.長(zhǎng)江上空風(fēng)力很大、風(fēng)向不定，跨江檔距長(zhǎng)達(dá)2413米，導(dǎo)引繩、牽引繩、導(dǎo)線同步密集穿梭，存在絞線的風(fēng)險(xiǎn)。而且由于是漸次封航，通航期間的安全保障更加重要。“我看見左側(cè)中相第4根迪尼瑪繩上有幾處黑色，你用無人機(jī)飛過去查看一下”！正在江邊巡查的李振方通過報(bào)話機(jī)告訴曹政。 于是，南岸檢測(cè)負(fù)責(zé)人曹政立即操作無人機(jī)飛近觀察。“有三處油污，半米多長(zhǎng)，不是磨損破皮！”曹政回答說，一定會(huì)跟蹤觀察，聯(lián)合牽張場(chǎng)，精準(zhǔn)控制用力，防止意外生。
8月25日上午，江上大風(fēng)忽起，四根導(dǎo)線被吹得“啾啾”作響，弧垂的迪尼瑪繩大幅搖擺，一個(gè)“背越式”跨欄繞到導(dǎo)線里面，緊接著導(dǎo)線跟著翻轉(zhuǎn)，也糾纏在一起，這下可不好處理了！“牽張場(chǎng)和沿線聽令！全部人員聽從江岸王文棟和曹政指揮，按照他們觀察清楚后的處理方案執(zhí)行！”送電二公司經(jīng)理張曉亮果斷做出決定。 曹政立即吩咐高空人員到N4152號(hào)跨江塔的掛線滑旁，認(rèn)真檢查線槽中各類線的偏離方向，同時(shí)用無人機(jī)順線飛行，查清楚壓線次序。隨后，他命令張力場(chǎng)按照壓線的情況，或微微收緊、或緩慢松下。
此時(shí)王文棟從堤壩上使用高倍望遠(yuǎn)鏡，目不轉(zhuǎn)睛地看好每一個(gè)絞線點(diǎn)，防止發(fā)生摩擦和損線。經(jīng)過大半天的處理，絞在一起的線終于分開了！(揚(yáng)州瑞光迪尼瑪牽引繩轉(zhuǎn)發(fā)）
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