“起吊!”10月30日,隨著現(xiàn)場指揮的調(diào)度指令,由上海送變電工程公司承建的崇明500千伏變電站500千伏配電裝置區(qū)域首基構(gòu)架柱在130噸吊車牽引下緩緩升起。1小時后,順利吊至指定位置。500千伏構(gòu)架橫梁首吊的完成,也吹響了500千伏配電裝置區(qū)域構(gòu)架安裝的號角。
此區(qū)域采用格構(gòu)式角鋼聯(lián)合構(gòu)架,安裝工作共涉及支柱21根、橫梁33根,構(gòu)架高度最高達到了55米,構(gòu)架總重量達538.5噸,均遠超常規(guī)的500千伏構(gòu)架,涉及了大量高難度的吊裝與高空作業(yè)。為保障施工進度與施工質(zhì)量,上海送變電公司項目部多次組織廠家進行構(gòu)架預(yù)拼裝遠程視頻驗收,對構(gòu)架的生產(chǎn)質(zhì)量進行了全面檢查,確保施工可控。在對構(gòu)架進行實際測量后,對構(gòu)架相關(guān)尺寸提出了修改意見,減少到場后質(zhì)量及耦合問題。由于崇明站為戶外站,吊裝作業(yè)受空間制約小。因此,項目部采用“四段法”完成構(gòu)架柱吊裝,也就是采用吊車整段起吊第一段,在東西兩面就位完畢且螺栓緊固后,再依此完成后三段的吊裝。此舉可盡可能降低了施工難度、提高施工精度。同時,站內(nèi)存在多個作業(yè)面同時施工,為了盡可能少占用地面資源,項目部對構(gòu)架的到貨時間與到貨順序進行了細化安排,減少后期構(gòu)架拼裝時現(xiàn)場構(gòu)架短駁。構(gòu)架柱片式安裝和橫梁組裝則采用25噸吊車配合人工在構(gòu)架基礎(chǔ)旁邊組裝,防止堵塞道路,提高了安裝效率。
目前,500千伏配電裝置區(qū)域吊裝工作已完成8柱4梁,預(yù)計在11月底完成所有的吊裝工作,為后續(xù)電氣部分安裝創(chuàng)造有利條件。(揚州瑞光防扭鋼絲繩轉(zhuǎn)發(fā))